• 在“重塑将来”计谋指引下，捷豹路虎正在向电动化优先转型，全力开启将来出行之路，在2039年实现净零碳排放• 与Wolfspeed的计谋合作将确保碳化硅（SiC）半导体手艺的供给，并成为下一代路虎∙揽胜、路虎∙发现、路虎∙卫士、捷豹汽车电动化的主要构成部门• 下一代电动汽车逆变器经由过程采取碳化硅（SiC）手艺，将显著晋升动力总成效力，并为用户带来更高续航里程• 与行业领先企业展开计谋合作是捷豹路虎“重塑将来”计谋的主要基石• Wolfspeed碳化硅（SiC）半导体在2017年就已在捷豹TCS Formula E（国际汽联电动方程式世界锦标赛）车队开辟的动力总成中利用• Wolfspeed下一代碳化硅半导体将在位在纽约州Marcy的全球最年夜的全主动化200mm碳化硅（SiC）工场出产

美国北卡罗来纳州达勒姆、英国华威郡盖顿与中国上海市讯--全球碳化硅（SiC）手艺引领者Wolfspeed, Inc. (NYSE: WOLF)在近日公布，与捷豹路虎告竣计谋合作，为其下一代电动汽车供给碳化硅（SiC）半导体，并带来更高的动力总成效力和续航里程。在“重塑将来”计谋指引下，捷豹路虎正在向电动化优先转型，并在2039年告竣贯串供给链、产物、办事、运营的净零碳排放。Wolfspeed进步前辈碳化硅（SiC）手艺将在汽车逆变器中重点采取，治理从电池到机电的功率传输。首批采取Wolfspeed进步前辈碳化硅（SiC）手艺的路虎∙揽胜汽车将在2024年推出，次年推出的新型全电动捷豹品牌也将同步引入该手艺。

此次计谋合作成立在Wolfspeed与捷豹TCS车队现有的合作根本之上。经由过程亚星全站app平台采取Wolfspeed进步前辈的碳化硅（SiC）半导体手艺，交战ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛的捷豹TCS车队实现了赛道上车辆效力和机能表示的晋升，并屡创佳绩。与Wolfspeed的和谈是捷豹路虎积极鞭策与行业领先企业成立计谋合作关系，打造将来新现代奢华主义汽车的最新行动。2022年2月，捷豹路虎公布与英伟达（NVIDIA）公司告竣合作，从2025年最先，两边将基在软件界说的进步前辈主动驾驶系统，配合打造下一代车型。捷豹路虎首席履行官Thierry Bolloré暗示：“两边的合作渊源由来已久，在曩昔的五个赛季中，捷豹TCS车队与Wolfspeed一向连结着杰出的合作。作为捷豹路虎‘重塑将来’计谋的一部门，两边进一步深化合作并告竣计谋合作亚星全站手机关系，经由过程将Wolfspeed进步前辈的碳化硅（SiC）半导体手艺利用在我们的下一代电动汽车，为用户供给具有更强劲机能与更高续航里程的电动化车型。”Wolfspeed总裁兼首席履行官Gregg Lowe暗示：“我们很是高傲地能与捷豹路虎展开合作，凭仗碳化硅（SiC）所供给的出色机能、效力和续航里程，我们将助力捷豹路虎践行标记性品牌电动化的主要许诺。在捷豹路虎告竣其净零碳排放方针和全球朝着全电动化交通将来转型的进程中，具有能源效力优势的碳化硅（SiC）将阐扬主要感化。”

按照两边合作和谈，捷豹路猛将插手Wolfspeed的供给保障打算（Assurance of Supply Program），确保将来电动化车型出产制造所需的碳化硅（SiC）半导体手艺的供给。这将进一步强化捷豹路虎将来的供给链可见性与供给链治理，同时也将对捷豹路虎工业运营履行董事Barbara Bergmeier带领下的运营和供给链的全新价值链方式具有主要意义。Wolfspeed全球领先的碳化硅（SiC）半导体手艺赋能全部电压规模（从400V到800V）内的电力推动系统。Wolfspeed碳化硅（SiC）功率器件将在其位在纽约州Marcy的莫霍克谷工场出产。该工场在2022年4月昌大揭幕，是全球最年夜的200mm碳化硅（SiC）制造工场。全主动化举措措施的应用显著提高了Wolfspeed碳化硅（SiC）半导体手艺的产能，这将知足全球电动汽车出产和其他进步前辈手艺范畴日趋增加的需求。