• 超高集成度撑持汽车厂商设计下一代电驱系统和OTA无线更新域控系统• 率先撑持新的高速车载通讯和谈• Stellar 系列首款可被量产验证的MCU，以撑持汽车行业向软件界说汽车转型办事多重电子利用范畴、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST；纽约证券买卖所代码:STM) 推出了新的汽车MCU芯片，方针利用锁定行将到来的汽车电驱化趋向和下一代电动汽车的OTA(Over-The-Air)无线更新域控系统。针对现在汽车的需要生成、处置和传输年夜量的数据流这一现象，特别是为了更好地撑持下一代电动汽车成长，意法半导体推出了新的Stellar P 车规MCU 。这是业界首款可让车企实此刻2024年车型上亚星全站手机集成新的CAN-XL 车载通讯尺度的MCU。该手艺可以帮忙新的汽车平台更好地处置和应对不竭增加的数据流，使汽车机能始终连结最好状况。

意法半导体汽车和分立器件产物部副总裁，计谋营业拓展、汽车处置器与射频产物总司理 Luca Rodeschini 暗示：“Stellar P6 汽车MCU的及时性和能效都很超卓，它整合了进步前辈的机电节制域和能源治理域与履行功能，确保传统的燃油车和电动汽车都可以或许安稳过渡到软件界说汽车的新电驱架构模式。跟着汽车行业最先为 2024 年车型开辟新的汽车平台，ST 已预备用MCU撑持平台开辟，并简化从开辟到投产的转化进程。”意法半导体的 Stellar车规MCU产物家族旨在帮忙汽车厂商和一级供给商向软件界说汽车转型。Stellar产物现已有多个系列：－Stellar E系列确保功率转换利用实现快速的及时节制和系统小型化，在电动汽车车载充电、DC-DC 转换器和电驱逆变器等利用中最年夜限度地阐扬 SiC 和 GaN 功率手艺的优势。－Stellar G系列MCU首要用在汽车域节制架构的车身域，平安地治理数据，及时平安的整合功能。该系列能实现超卓的软件无线更新和低功耗模式，经由过程普遍的车载通讯和谈收发数据。－新上市的Stellar P系列车规 MCU整合了进步前辈的履行节制能力与壮大的功能性。Stellar P产物面向新的电动汽车电驱手艺趋向和汽车域节制架构，可以实现超卓的及时机能和能源治理结果。合用在2024 年车型的Stellar P6样片现已上市。询价和申请样片，可请联系本地的意法半导体发卖处事处。弥补信息汽车制造商的下一代汽车平台正在向软件界说汽车转型，以便解决下一代汽车新型功能(电动化、进步前辈平安、辅助驾驶、主动驾驶)的复杂性和机能问题。这一转型需要对汽车平台架构进行自上而下的改变。重年夜亚星全站平台转变包罗从治理一个小型子系统的多个电控单位 (ECU)向集成多种功能的域或区节制器的改变。这些域节制器还必需解决整车上分歧系统的软件整合问题。近似Stellar如许的新一代车规MCU在包管汽车的平安和机能同时，可实现更高的处置机能，集成主要的功能。在完全由电子系统驱动的软件界说汽车中，Stellar 可让所有系统都完全同步操作，平安无线进级软件，简化汽车调养维修，延续改良机能。手艺信息Stellar P6 由意法半导体自营晶圆厂制造，采取高能效 28nm FD-SOI 手艺，内嵌容量高达 20 MB 的相变（非易掉性）存储器 (PCM)。依照严酷的汽车高温工作情况、抗辐射和数据保留要求开辟测试，意法半导体的 PCM具有闪存没有的单比特覆写功能，使得访存速度更快。另外，不断机无线更新是操纵了一种改变游戏法则的立异机制，在新更新软件有用前，该方式经由过程为新下载的软件映像动态分派内存空间，到达节流内存空间的目标。鄙人载进程中，内存的其余部门继续及时履行正在运行的利用法式。意法半导体的Stellar P6 MCU内置多达六颗 Arm® Cortex® R52 处置器内核，此中有些是双核锁步运行，有些是分核履行使命，为利用供给掉效庇护冗余机制。这些机制使新产物可以或许为下一代汽车驱动系统、电动化解决方案和域节制系统带来高机能、及时肯定性和进级功能。Stellar P6利用 Cortex-R52的特点功能和防火墙来解决硬件虚拟化问题(sandboxing)，按需拜候资本，这简化了在统一芯片上的开辟和集成多源软件的工作，同时确保利用的平安隔离和机能。该架构的各个层级上都实现了进步前辈的平安办法，确保ISO 26262 ASIL-D 功能获得高效实现。另外，FD-SOI 手艺自己具有准抗辐射功能，并针对系统不成用问题供给了出色的防护办法，同时确保芯片合适最严酷的平安尺度。片上集成的快速硬件信息平安模块 (HSM) 增添了双核锁步加密引擎，撑持ASIL D功能平安品级的信息平安功能，并可以实现加强的 EVITA 完全平安功能。新产物还供给高速平安加密办事和平安收集身份验证，以进一步庇护厂商的固件和终端用户的数据。