汽车向数字化、电动化方面成长的趋向越发开阔爽朗，加上最近几年来列国当局也愈发正视替换能源车这个议题。今朝多国当局均推出了响应的电动车补助政策，是以全球电动车发卖总量正在逐年加快增加。

在2021年德国慕尼黑车展IAA Mobility上，包罗保时捷等很多知名汽车厂商都展现了其纯电动车或是纯电动概念车，除添加愈来愈多的智能驾驶功能外，新车年夜多配有年夜尺寸的数字化触控仪表板，另外，车载影音文娱系统、安防与防黑客手艺、电动车总运行体效能也获得晋升；云端与边沿计较处置能力也年夜幅加强，具体表现在数字信息串流处置、区域架构(zonal structure)和装备数字化水平等，同时导入了新储能概念，乃至物料收受接管再操纵等环保议题都有全新面孔。明显地，数字革命的军号已然在汽车范畴中吹响。

本年6月8日，欧洲议会投票撑持欧盟从2035年起本色禁售新款燃油车，虽然今朝这项抉择遭到部门否决声浪，但将来电动车将成为市场主流已成了大师的共鸣。由此，汽车的这场数字革命，又为存储芯片厂商带来了无穷的想象空间。而在种类繁多的存储芯片傍边，闪存芯片关乎汽车市场的“战事”仿佛更加剧烈。

HPC平台将成为将来汽车标配，闪存芯片是鞭策变化动弹的要害螺丝

从今朝主流燃油汽车过渡到电动车，逐步走向纯电动汽车乃至是无人驾驶的这个进程需要仰赖驾驶辅助系统的不竭晋升，和汽车芯片商不竭开辟出新的汽车芯片来实现更高级此外主动驾驶功能和AI算法不竭的精进。

HPC融会了高机能多核芯片、车载操作系统、多样化软件系统、高速和低时延通讯、功能平安、信息平安、OTA等多项复杂手艺，以知足高级别主动驾驶、车辆节制等利用需求。HPC的引入代表着对汽车电子电气架构的底子性从头设计。今朝多家一级(Tier1)汽车厂商正斟酌采取区域式架构，由中心HPC平台进行最高决议计划，再经由过程分离在车体各部位的域节制器来传递信息指令和电力。

将来的智能化汽车就犹如此刻的智妙手机一样，消费者可以花较高的费用选择高配版本，搭载最新的软/亚星全站网站硬件，配有更高级此外影音举措措施，同时平安保障更强；或是选择最低消费，采办知足律例要求的最低尺度设置装备摆设车辆。对汽车厂商来讲，收入来历将不再纯真依托发卖新车或维修调养。客户可自由选用分歧付费品级的软件与平台，按月或全年定阅在线影音串流，乃至是一次性加价采办如辅助主动驾驶等相干办事，而这些都将为车商带来附加的营收增加。

按照相干统计数据显示，本年车用HPC的市场范围约为5.6亿美元，此后每年车用HPC市场城市成倍增加，到2025年将会到达80.5亿美元的市场范围。为了争取这个市场，各家车用芯片开辟商也纷纭推出新的HPC SoC (system on chip)芯片，此中有些芯片乃至搭载了AI深度进修(deep learning)加快器，将针对车用相干数据搜集、阐发、进修并积累年夜数据数据库，帮忙将来新算法不竭精进。是以，负责搜集和存储年夜量信息的存储芯片成了汽车通往数字化的基石。

汽车的信息流说话，亦需闪存芯片的支持

汽车向数字化演进，信息流的数据存储和传输的需求愈来愈高。信息流的传递和数据的读取和处置是装备间沟通的主要元素，OTA则饰演着让装备不竭地进修而且熟悉新装备和新沟通说话的前言。所以OTA无线更新这一类的利用需求就会愈来愈年夜，OTA相干的小我与车辆信息平安保护与认证授权也愈来愈主要。

不但如斯，车载装备间也需要信息流的交换，蜂巢式车联网C-V2X (cellular vehicle to everything)由此降生，饰演着增添道路行车平安、晋升交亚星全站手机app通顺畅度和节流总能源耗损的主要脚色。据相干数据统计显示，C-V2X正以每一年约30%的年复合成长率在增加，估计在2027年，市场范围会到达188亿美元。

C-V2X是一种车载通讯系统，包括了其他更具体的通讯类型，如V2I（车辆对根本举措措施）、V2N（车辆对收集）、V2V（车辆对车辆）、V2P（车辆对行人）, V2D（车辆对装配与装备）等多项车辆与分歧系统或装配间的信息传递与解读，在这些无线通讯的信息串流上面，最主要的是为了行车平安和时的数据流解读阐发。

在这个进程中，汽车利用都需要及格的存储产物与装备，这些装备将在承受极端温度的嵌入式情况中延续较长时候。作为靠得住的非易掉性存储器，NOR Flash的典型特点包罗读取速度快、不变性高、断失落数据不丢掉，这使得它在汽车利用上不成被等闲替换。

但是跟着各项装备需写入的开机或启动信息或是记实用户相干信息等数据量逐步增添，在愈来愈多且复杂的记实需要下，具有较年夜的内存容量本钱优势的NAND Flash也逐步显现出其主要性。

闪存车用市场的幕后推手

闪存手艺成长至今，NOR Flash市场已最先方向在利基型行业。特别是在智妙手机逐步代替功能机后，NOR Flash市场被进一步紧缩至20亿美元以下，使得良多存储年夜厂退出NOR Flash市场的竞争。2016年后，以中低容量为主的消费电子与物联网装备需求增添，带动了NOR Flash市场的回暖，吸引了一些新玩家插手这个市场。新权势的参与和突起使得NOR Flash进入了新的竞争。

从整体市场环境来看，沾恩在新兴利用场景的呈现和缺货的影响，NOR Flash迎来了上升周期。按照IC Insights本年第二季的陈述显示，2021年NOR Flash仅占全部闪存市场的4%，但客岁NOR Flash产物的发卖额飙升63%至29亿美元。客岁NOR的出货量增加了33%，而平均售价则上涨了跨越20%。估计NOR Flash市场将在2022年再增加21%至35亿美元。

但从利用市场反应出来的环境来看，今朝NOR Flash中低容量的利用场景多为物联网和消费电子装备。跟着这部门市场竞争日渐剧烈，很轻易堕入利润逐步下降的景况。是以，各年夜存储厂商也在测验考试向高端利用场景的突进。

汽车走向数字化所带来的年夜量利用场景为内存带来了新的但愿。在IC Insights统计多家NOR Flash厂商的表示中看，年夜大都厂商NOR Flash产物的增加首要来自在汽车利用。多家厂商抢滩汽车市场，再次激活了NOR Flash市场的活力。

华邦电子是最年夜的NOR Flash供给商，发卖额跨越10亿美元，占NOR Flash市场份额约三分之一。作为NOR Flash市场的龙头，华邦电子在汽车范畴深耕十余年，今朝全球前十年夜车厂均是华邦电存储产物终端客户。其既有的利基型DRAM、SLC NAND等产物线，最近也扩年夜在车用NOR Flash的结构，冲刺高毛利产物线。

具体来看，华邦Serial NOR Flash一向以来占有着车用年夜多市场利用。而跟着数字化晋升，需要存储的代码体积也愈来愈年夜。面临即时通讯和快速上传、下载的需求，华邦电子也推出了8 I/O接口的OctalNAND Flash。经由过程8 I/O，每秒的最高传输速度可达240MB，可利用在高速传输和低时候延迟的利用上，而且Octal NOR Flash也将在不久的未来插手这个竞争市场。

另外，华邦电子还适配良多利用包罗无线通讯系统、激光雷达、胎压检测器、车载无线充电系统、电动车电池治理系统、平安气囊系统、昂首显示器、电力治理系统、音响；OTA无线更新系统，笼盖了收集通讯、影音文娱、行车记实仪；可撑持V2X各项利用，汽车导航、数位仪表板，和驾驶监控与互动系统；利用在闸道器与网关，网关摄像机等车载范畴。

不管车载装备向哪一个标的目的成长，行车平安都是汽车行业的重要斟酌身分。华邦电子秉持着做高质量、高效能、低能耗和高级信息平安庇护产物的信心，不竭推出了多种合适汽车利用的闪存产物。华邦电子但愿可以或许与车厂联袂合作，为消费者拼上这最后一块拼图。