韩媒 Kedglobal 上周报导称，英飞凌向韩国现代汽车 IONIQ 5 供给的动力模块芯片（IGBT）产出了年夜量不良产物，因为 2 个月的亚星全站平台芯片全数被烧毁，从本月最先 IONIQ5 出产中止的可能性增年夜。

针对这一传说风闻，英飞凌暗示，本年春季公司的一个前道制造厂在出产进程中呈现了误差，相干亚星全站app产物并未向客户出货，今朝这一问题已解决，随后公司增添了产物产量，截至今朝产量跨越了最初的打算产量。

IGBT 芯片是一种用在电动汽车的功率半导体器件，首要用在电动车、铁路机车、动车组的交换电电念头输出节制的芯片。

IGBT 直接节制直、交换电的转换，决议了驱动系统的扭矩，和最年夜输出功率。所以，你这车加快能力如何，最高时速几多，能源效力若何全看它。

IGBT 年夜约占机电驱动系统本钱的一半 ，占到整车本钱的 5％ ，是整部电动车本钱第二高的元件（本钱第一高的是电池）。

韩媒报导称，英飞凌近日确认了从 4 月初到 6 月初出产的动力模块芯片呈现不良的环境，称其具体是在替换现有氮离子而注入最新工艺铝离子的进程中呈现了不良现象。

现代汽车正在与英飞凌和其他全球车载半导体供给商进行参议，以谋求 IONIQ 5 不呈现中止出产的方案。但是，业界猜测称英飞凌很难年夜幅缩短供货日程。