据国外媒体报导，跟着电动汽车需求的不竭爬升，较早最先涉足电池的宁德时期、比亚迪、松劣等厂商，出货量也延续年夜增，连结着强劲的成长势头。

而机构的数据显示，客岁上半年电动汽车电池装机量最高的宁德时期，在本年上半年还是第一年夜厂商，装机量高达70.9GWh，同比增加115.6%，所占的份额由客岁同期的28.6%，增至34.8%，跨越三分之一。

客岁的第二年夜厂商LG新能源，在本年也仍是第二年夜厂商，但29.2 亚星全站手机appGWh的装机量，仅增加6.9%，在多家厂商的装机量年夜幅增加的环境下，他们的份额年夜幅缩水，由客岁同期的23.8%，降至亚星全站平台14.4%。

推出了美金片电池并普遍用在旗下车型的比亚迪，上半年的装机量到达了24GWh，较客岁同期的7.9GWh增加206.2%，所占的份额也由6.8%增至11.8%，代替松下成为第三年夜厂商。

持久为特斯拉供给电池的松下，在本年上半年的装机量为19.5GWh，高在客岁同期的17.3GWh，同LG新能源一样，增幅也不较着，所占的份额也有年夜幅下滑，由客岁同期的15%降到了9.6%。

装机量第5的，是客岁从SK立异剥离的SK On，本年上半年的装机量为13.2GWh，较客岁同期的6.2GWh翻番，所占的份额由5.3%增至6.5%。